SAK-TC277TP-64F200NDC是第一代AurixTC27xt产品。它的创新多核心体系结构是基于三个独立的32位TriCoreCPU,旨在满足极高的安全标准,大大提高性能。TC27xt系列产品配备200MHzTriCore、5V或3.3V单电压电源和强大的通用定时器模块(GTM),旨在降低复杂度,实现同类产品中极其优秀的功耗,节约大量成本。
● 200MHz 三 TriCore 和 DSP 功能(三个高性能 32 位超标量 TriCore V1.6.1 CPU 在 200 MHz 下运行,适用于各种汽车温度范围)
● 高达 4MB 闪存,具有 ECC 保护(专用保护,与每个核心的内存区域紧密耦合)
● 384KB EEProm @ 125k 周期
● 高达 472KB 的 RAM,具有 ECC 保护
● 64x DMA 通道
● 6 个不同的通道Delta-Sigma ADC
● 8x 12 位快速 ADC,具有多达 60 个模拟输入通道
● 创新通用定时器模块 (GTM),具有额外的冗余多样化捕获/比较单元 6 (CCU6)
● SENT、PSI5、PSI5S 传感器接口
● 100Mbit 以太网
● FlexRay, CAN, CAN FD, LIN, SPI
● 可编程 HSM(硬件安全模块)
● 单电压电源 5V 或者 3.3V
● PG-LFBGA-292 封装
● 环境温度范围 -40°C...+125°C
最佳创新安全度:
● 带有时钟延迟的多样化锁步核心
● 冗余和多样化定时模块 (GTM、CCU6、GPT12)
● 存取权限系统
● 安全管理单元
● DMA
● I/O、时钟、电压监控器
● 开发和文档符合 ISO 26262 标准,支持高达 ASIL-D 安全要求
● AUTOSAR V3.2 和 V4.x
目标应用:工业和消费者应用
工业和消费者应用从未如此美好。全新 TriCore TC29xT 具有先进的安全功能,支持系统安全级别高达 ASIL-D。其创新多核心架构基于三个独立 32 位 TriCore CPU,设计满足极高的安全标准 (IEC61508/ISO26262),同时支持低成本到高性能器件扩展。其扩展能力支持为基础 PLC 和电机控制选择单核解决方案,为电梯和网络网关系统选择多核解决方案。AURIX 系列产品提供较宽的闪存、性能和外围设备选择,实现极佳的成本-性能配比。系统具有 160 MHz-6x300 MHz 性能、先进的定时单元、完全灵活的 PWM 生成和硬件输入捕获、英飞凌 SafeTcore 库安全软件和许多其他功能,提供的优势包括:
闪存、RAM 和外围设备扩展能力,实现最佳成本-性能配比
创新供电方案,实现同类产品中极低的功耗
最新多样化锁步技术及时钟延迟(多样化锁步核心)显著降低软件负担,支持快速上市。
与域控制器进行安全高速通信:CAN FD、FlexRay、SPI 和以太网
这些功能使 AURIX 能够用于工业和消费者应用——这些应用要求安全 (SIL) 和 CAN FD:
电机控制:在当今动态竞争环境中,我们面临压力,需要找到新方法,在所有电机控制应用中提高能效、移动性和安全度。同时,软件在系统中日益重要的角色直接导致软件复杂度提高和成本增加。对于低电压或高电压,英飞凌电机控制和驱动半导体都能提供适用的创新解决方案,确保德国工程设计品质。借助优秀的品质因数、满足预算要求的价格以及先进的软件工具,帮助您节省时间和成本。
多轴直升机:英飞凌为潜力巨大的新兴市场带来即用型多轴直升机解决方案。作为领先的半导体公司,我们提供完整的系统解决方案,包括所有必要半导体产品,从电源电子器件到控制器、安全器件、身份验证器件和传感器等。
无线充电:下一代无线充电系统需要满足严格的安全、环境和监管要求,同时仍需确保行业领先的充电性能和效率。英飞凌 AURIX 微控制器针对高性能、智能、安全、无线充电应用,提供强大的高成本效益平台。多轴直升机: 英飞凌为潜力巨大的新兴市场带来即用型多轴直升机解决方案。作为领先的半导体公司,我们提供完整的系统解决方案,包括所有必要半导体产品,从电源电子器件到控制器、安全器件、身份验证器件和传感器等。
工业机器人:英飞凌作为工业机器人领域的领导者,在市场上推出各种成熟的产品组合,为整套系统提供高品质产品。世界上没有哪一家公司的产品能够与我们为机器人应用领域提供的高品质器件相媲美。采购我们的产品,您将在一站式采购中受益,充分发挥工业机器人系统的全部潜力,同时减少工作量并降低成本。例如,我们提供即用型产品,与整个控制环完全集成(感测、控制、执行)。
更多工业和消费者应用:
PLC
光伏逆变器
开关电源(SMPS)
不间断电源(UPS)
轻型网络和网关
电动汽车充电
目标应用:汽车底盘和安全应用:
汽油直喷:新 TriCore TC27xT 具有先进的安全功能,支持系统实现高达 ASIL-D 的安全级别。其扩展能力包括 GTM、实际行业标准定时模块,支持高度复杂的发动机管理,同时满足市场上严格的排放规定。通过其功能实现,包括直喷、基于软件的可扩展爆震检测、可变气门控制、涡轮增压和可变气门控制。
柴油直喷:新 TriCore TC27xT 具有先进的安全功能,支持系统实现高达 ASIL-D 的安全级别。其扩展能力包括 GTM、实际行业标准定时模块,支持高度复杂的发动机管理,同时满足市场上严格的排放规定。其功能包括直喷、缸内压力测量、硬件支持安全增强、油门和 EGR 控制、涡轮增压、柴油微粒过滤器和“Blue”后处理支持。
DC-DC 转换器(48V 到 12V):DC-DC 转换器 ECU 负责轻混动车 48V 域和 12V 域之间的电压转换。48 V 域为启停电机、混动电机和涡轮增压器供电,支持发动机缩减尺寸,实现更优秀的燃油经济性和性能。全系列产品支持电流控制特定功能、速度高达 5Msps 的快速比较 ADC 以及通过可扩展的定时器实现灵活 PWM 生成,从而实现以上目标。
DC-DC 转换器(高电压到 12V):DC-DC 转换器 ECU 负责汽车主电池电压之间的转换,即高电压到 12V 域转换,适用于全混动、插电混动和电动车,该产品具有强大的扩展能力,支持平台迁移和快速上市,适用于优秀的模拟和通信设备,快速 ADC 速度高达 5 Msps。
(H)EV 主逆变器:逆变器通过电传动系统控制电机。类似于内燃机车的发动机管理系统 (EMS)。被视为决定 (H)EV 动力表现的关键部件。逆变器捕获再生制动释放的能量并将其送回电池。因此,车辆的续航里程与逆变器效率直接相关。安全高效的逆变器控制系统对于行驶品质来说至关重要。
自动变速箱液压控制:新 TriCore TC27xT 具有先进的安全功能,支持系统实现高达 ASIL-D 的安全级别:其强大的扩展能力支持平台满足各种变速箱系统需求。此外,高温封装和裸晶圆解决方案使 TC27xT 能够在附加和集成控制单元中使用。其功能包括平滑换档以及通过高速 CAN/CAN FD/Flex Ray 链路与发动机控制紧密耦合。
双离合液压和电气控制:新 TriCore TC27xT 具有先进的安全功能,支持系统实现高达 ASIL-D 的安全级别:其强大的扩展能力支持平台满足各种变速箱系统需求。此外,高温封装和裸晶圆解决方案使 TC27xT 能够在附加和集成控制单元中使用。其功能包括超快速换档以及通过高速 CAN/CAN FD/Flex Ray 链路与发动机控制紧密耦合。
更多汽车应用:
域控制
高级驱动辅助系统
高端 ESC
传感器融合
目标动力系统应用:
发动机管理系统
传输控制单元
混动车和电动车逆变器和电池管理系统
目标应用:用于液压/气动管理系统的完整 24 V 解决方案:电源、传感器、微控制器和高边开关,支持在 24 V 系统中使用,无需外部保护。阀门和泵可以通过线性激活驱动或通过 PWM 信号按要求控制。
液压管理系统
气动管理系统
A/D输入线(包括FADC) | 60 | 指令宽度([一些]) | 32/16 |
ASIL /银支持 | ASIL-D/ SIL-3 | 林 | 4 |
预算价格€/ 1 k | 18.4 | ADC模块数量 | 14 |
节点可以 | 4 | 时钟芯片上的代 | yes |
时钟频率最大 | 200 MHz | 芯片上的电压调节器 | yes |
DMA通道 | 64 | 振荡器监督 | yes |
DSP功能 | yes | 程序内存 | 4 MByte |
eepm仿真 | yes | 实时时钟 | yes |
外部总线接口 | no | SPI | 4 |
快速闪存编程 | no | SRAM(包括缓存)。 | 472 kByte |
FlexRayTM | yes | 温度 | -40°C - +125°C |
浮点单元 | yes | 触摸/ LED矩阵控制 | no |
硬件加速器 | no | 类型的内存 | Flash |
I / O操作电压 | 3.3 V ; 5 V | 看门狗定时器 | yes |
指令集架构 | TriCore?v1.6P(32位);TriCore?v1.6E(32位) | eMMC | no |
SAK-TC277TP-64F200N DC引脚图
SAK-TC277TP-64F200N DC封装